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新加坡共和国是马来半岛最南端的一个热带城市岛国。印度尼西亚与新加坡同属于岛国,但是印度尼西亚是一个有着17500个岛屿的万岛之国,是世界上最大的群岛国家,这是两个国家唯一不同的地方。印度尼西亚,新加坡都是岛国,但只是大小和岛屿多少的区别,新加坡是一个小岛国。
新加坡本身就是一个国家,哪里都不属于。新加坡是东南亚的一个岛国,也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端,毗邻马六甲海峡南口,其南面有新加坡海峡与印尼相隔,北面有柔佛海峡与马来西亚相隔,并以长堤相连于新马两岸之间。新加坡是亚洲最重要的金融、服务和航运中心之一。新加坡在城市保洁方面效果显著,故亦有“花园城市”之美称。
马来西亚本土(除东马来西亚外)和新加坡不处于地震带,没有直接性地震的发生,但邻近印尼地震带,新加坡会受到附近发生的大地震余威影响,出现震动;至于海啸,新加坡有幸受印尼苏门答腊岛和爪哇岛的阻挡,影响至微。
新加坡9天足够了,滨海湾一天顺便市区几个景点,圣淘沙一天,最后一天可以把剩下的景点补上,或者去大学看看.印尼6天也很足够了。
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新世纪的船其实是一艘赌船,长期在马来西亚、新加坡和印尼三国交界处间的公海漂,船上的乘客从新加坡经印尼搭小船往返这艘船。这船大约每两周进新加坡刚一次,早上入港,下午出港。这公司有三艘船,一艘在槟城,两艘在新、马、印之间。我个人的观察是,只要你不是在船上的娱乐场(赌场)或厨房工作,你的工作应该会比其他邮轮轻松许多。我注意到的还有:这艘船上大部分船员是跟乘客共用一个餐厅的,而且还有船员保留座和船员专用取餐区,吃的食物也跟乘客的食物一样。船上大部分的客人是当天上船,当天下船,只有少数会订个客舱过夜,因此服务客舱的服务员也看起来比其他船上的轻松多 -- 他们就是每天中午清理那些有人住过的客舱,到两点左右新一批客人(如果有人订的话)进来,然后就没事做了。有次去过夜,发现入夜后,船上的公共区域,如船尾甲板,酒廊,泳池等都是船员在用,几乎没有乘客使用 -- 我还记得当时去甲板,十几个船员在甲板踢球。对这个行业的工资水平,我并不熟悉,只能分享我看到的。
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